重慶防撞欄桿：高速公路防撞欄桿的防撞效果到底怎么樣

　　防撞欄桿由兩片波形鋼欄桿板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼欄桿板之間。在公路正常營運時，防撞欄桿利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客人身安全。

高速公路防撞欄桿

　　防撞欄桿主要作用是防護，那么它的防撞能力怎樣呢?防撞效果到底好不好?提高防撞欄桿防護能力的方法有哪些呢，下面就給大家介紹一下。

　　經大量實驗驗證高速公路防撞欄桿按防撞等級分為A級和S級(加強型)，且緩和沖擊的能力強，受到沖擊后表面不發(fā)生破裂，且中間骨架結構吸收沖擊力不易損壞，較大程度減少對車和人體的傷害。S級欄桿屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用。

　　防撞欄桿鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。滿足安全評價標準的要求，可減少事故車輛對路橋的危害，保護事故車輛的安全，減少生命財產損失。

　　提高防撞欄桿防護能力主要有兩種方法：一種是增加橫梁的強度，另一種是增加立柱的支持力。

　　立柱的強度受地基土承載力的影響，如果一根根地加固基礎，工作非常繁雜，但若加密立柱的間隔，即增加立柱的數量，同樣可以提高立柱抵抗高碰撞力的能力。另外，提高波形梁的強度，可以對避免大負荷碰撞造成口袋現(xiàn)象具有一定效果。但采用增加波高，板厚或改進斷面形狀都是要大大增加成本的。因此，采用加密立柱間隔的方法來加強欄桿，這種方法的有效程度也在高速公路的實際應用中得到了證明。